Compte rendu de l'assemblee generale du 29 Avril 2005

Presents

Du bureau 2004 de l'association, sont présents :

Absents

L'assemblee generale a eu lieu le 29 avril a partir de 20h15 sur l'esplanade est du Yacht Club de Carnac. La seance a debute par un apero offert par Christine et Thierry Wibaux.

Bilan moral 2004 (Frederic Leger - Vice President)

Deux evenements ont marque l'annee 2004 et le debut 2005 : l'Europeen a Quiberon et l'affiliation de l'association a la FFV.

L'Européen a rassemblé 30 Spitfires dans le cadre magnifique de l'ASNQ à Quiberon. L'organisation mise à disposition a été sans failles et dans un très bon esprit. L'Européen 2004 a donc été noté comme une très belle épreuve.

L'association Spitfire est désormais affiliée à la FFV. Thierry Wibaux est remercié pour son investissement sur le sujet ainsi qu' Yves Loday et Sebastian Lefort pour l'établissement de la jauge. Cette affiliation permet ainsi à la classe Spitfire d'être reconnue lui ouvrant ainsi les portes du Championnat de France FFV.

Le manque de dynamisme de l'association en 2004 est par ailleurs évoqué. Un renouvellement des membres du bureau est attendu pour dès maintenant relancer des actions de promotion et de communication autour du Spitfire.

Bilan financier 2004 (Fabrice Berranger - Trésorier)

Au 30/09/04, l'association compte 22 membres.

Les recettes sur l'exercice atteignent 1308€ dont 540€ de cotisation et 768€ de remboursement aux coureurs du CNBPP dans le cadre de l'Européen 2003 (le club a financé une partie du transfert des bateaux en Angleterre, les coureurs ont choisi de mettre cet argent dans la cagnotte de l'association).

Les dépenses sur l'exercice sont de 788,25€ dont

Le résultat 2004 est donc bénéficiaire de 519,75€. Le solde de banque étant de 185,38€ au 1/10/03, il est de 705,13 € au 30/09/04.

Les comptes sont approuvés à l'unanimité.

Questions diverses

Lieu et date de l'AG (Gaël Brisson - Secrétaire adjoint)

Il est proposé de définir un lieu et une date pour l'AG ordinaire annuelle de l'association. Il est proposé pendant le championnat de France ou pendant l'Eurocat. Après sondage, il est convenu d'organiser la réunion pendant l'Eurocat chaque année afin de rassembler le maximum de propriétaires. L'Eurocat est par ailleurs une épreuve située assez tôt dans l'année.

Cotisations (Gaël Brisson - Secrétaire adjoint)

Les cotisations étaient jusqu'à présents demandées à date anniversaire de l'adhésion à l'association rendant ainsi les relances complexes. Il est désormais convenu de définir des cotisations annuelles à compter de Janvier. Les membres entrant en cours d'année à partir de septembre payeront leur cotisation à leur entrée et celle-ci sera valide jusqu'en décembre de l'année suivante.

Européen 2005 (Gaël Brisson)

Il est rappelé que l'Européen 2005 a lieu à Cork du 2 au 5 août. 5 équipages (N° 72, 118, 120, 133, 141) confirment pour le moment leur venue. 5 équipages irlandais et 15 anglais sont attendus.

Pour l'année prochaine, il est demandé dans la mesure ou l'Européen risque d'être en France de positionner l'épreuve fin juin avant la grande période estivale mais quand même pendant les congés des Anglais. Stéphane Bouillon propose d'accueillir l'Européen au Crouesty, et Marc Lebot à St Georges de Didonne.

Coupe de France Spitfire (Stéphane Bouillon)

Stéphane Bouillon propose la mise en place d'une coupe de France basée sur les régates majeures de l'année et dont le trophée serait remis à l'occasion du salon nautique. Il serait ainsi proposé un classement sur 4 régates parmi les suivantes : Eurocat, Catagolfe, Championnat de France, Raid des Corsaires, Duc d'Albe, Grand prix de l'Armistice, Raid Emeraude.

Un règlement sera proposé par le bureau.

Départ et classement séparé des Spitfire sur les régates (Jean-Claude Rouvès et Thierry Wibaux)

Les Spitifres doivent-ils être considérés comme une classe à part entière (à l'identique des Dart18) et donc disposer d'un départ propre et à tout le moins d'un classement propre ou bien doivent-ils rester en C1 ?

Thierry Wibaux présente sa vision sur ce point : la classe est encore trop jeune pour se démarquer des C1, le nombre de coureurs étant encore insuffisants. Par ailleurs, le fait de courir en C1 permet de montrer les capacités du bateau par rapport aux autres types ce qui favorise sa promotion.

Frédéric Léger présente sa vision sur ce point : Courir avec les C1 est pénible en raison des 18 et 20 pieds gênant la navigation. Par ailleurs, disposer d'un départ et d'un classement séparé permet de rendre la classe plus visible et forte pouvant ainsi attirer de nouveaux équipages. Les régates classiques permettraient de courir entre Spitfires uniquement et les raids avec l'ensemble des C1.

Jean-Claude Rouves présente sa vision sur ce point : outre le fait que le nombre de bateaux soit encore insuffisant sur la majorité des régates pour que celles-ci soient intéressantes uniquement entre Spitfires, il est fait mention du classement coureur FFV. Dans la mesure où des classements séparés sont sortis, aucun point ne sera accordé aux coureurs pénalisant ainsi le coureur et son club.

Frédérique Bouillon souhaite que les Spitfires soient classé au scratch avec les C1 (pas de départ distinct) et qu'une extraction Sptifire soit demandée.

Gaël Brisson fait remarquer que des départs séparés ne peuvent se faire qu'avec l'accord des comités de course ce qui n'est pas acquis pour le moment.

Franck Tifon fait remarquer qu'il n'a pas acheté un Spitfire dans le but de rentrer dans une série monotypie.

Un sondage est réalisé auprès de l'assemblée autour de la question Etes-vous pour un départ et classement séparé à partir du moment où 15 bateaux sont présents sur l'épreuve ?. 10 voix contre et 11 voix pour. Au vu de la faible majorité dégagée, il est proposé de ne demander un départ et classement séparé qu'à compter de 20 bateaux sur la ligne de départ; Ce point sera de nouveau à l'ordre du jour à la prochaine AG.

Renouvellement des membres du bureau

Membres sortants :

Il est rappelé que le bureau doit comporter quatre membres au minimum et idéalement six.

Thierry Wibaux, Thierry Haton et Sandrine Brisson sont cooptés à l'unanimité.

Clôture de l'AG

Le président sortant Christian Hivert clôt la séance en invitant les personnes présentes à prolonger les discussions et l'apéro au restau.

Le secrétaire de séance Gaël Brisson