Il ne faut pas se le cacher, je pense que cette edition etait la derniere ... c'est un peu dommage, mais l'organisation etait tellement faible par rapport aux possiblites ... ou a ce qui avait ete produit dans le passe.
Le nombre de concurrents etait consequent : 14 en C1 / F18 / Classe A, et 14 en C3 / Hobie 16 / Dart 18. 28 Bateaux en tout ... pas de quoi se rejouir.
Jean-Claude Rouve avait fait le deplacement, et je tiens a l'en remercier, alors que seuls deux Spitfires de la Baule etaient la. Johnattan Loday naviguait pour l'occasion avec Maud Moison, et nous etions egalement de la partie, Guillaume etant de garde, nous n'avons pu aller au raid des trois iles.
Nous avons fait 5 manches en tout, et l'habituel Raid Tro Val Vraz. Deux manches de 3 tours le premier jour, trois manches de deux tours le dernier jour.
Manche 1
Un vent de Sud-Ouest de 20 bons noeuds pour commencer, un petit clapot de 1 metre ... pas mal pour un Samedi :).
Ok,un depart avec toute la flotte, ca ne se passe pas trop mal ... juste les Parisiens (Florence Delory et Xavier Maitre sur leur Hawk 3) qui allongent bien .. et Raymond Valer ! Bon, deux F18 qui commencent a nous larguer au pres, on passe 4emes (oui, un class A s'est aussi intercalle), Jean-Claude et Jo sont juste derriere nous, mais sous Spi, Jo baque, et Jean-Claude a du mal. De meme, nous ne reussissons pas a revenir sur les deux F18 de tete ... Au deuxieme pres, l'ecart se creuse encore.
Apparemment, nous ne sommes pas super regles pour ce type de conditions face aux F18. Sans doutes les vagues. A voir.
Nous nous battons avec Julien Parois et Guillaume Laberrenne sur leur Hawk, mais ils sont toujours un peu derriere. La manche se finit dans cette configuration, Jo passe Jen-Claude sur le dernier bord de Vent arriere, celui-ci ayant passe son temps a essayer de regler un probleme de drisse de spi ... (heu j'avoue que je ne sais plus trop si c'etait a la manche 1 ou a la manche 2 ... desole)
Manche 2
Le vent a legerement baisse, mais cette manche ressemble beaucoup a la premiere. Juste que nous sommes un peu plus pres de F18 de tete, et Guillaume et Julien sur le Hawk sont cette fois-ci juste devant nous.
Jean-Claude passe devant nous a la bouee au vent, mais il est toujours un peu en difficultes sous spi, et nous arrivons a la bouee sous le vent en quatrieme position, juste derriere les F18. Florence et Xavier ont eu un noeud dans leur drisse de spi (malgre la laisse a chien), et ils se retrouvent a peu pres a notre niveau.
Raymond Valer et Jean-Luc Lorans passent la bouee au vent en tete avec une petite avance, nous passons la bouee en meme temps que les parisiens et Julien et Guillaume. Mais cette fois-ci le spi des parisiens ne veut pas monter, il se bloque sous la coque ... ils chalutent. Bon, on peut les oublier. Un empannage un peu plus judicieux nous permet d'arriver avant Julien et Guillaume a la bouee sous le vent, mais au dernier moment, Julien loffe et se place entre la bouee et moi. Je laisse faire de peur qu'il ne me baque dessus. J'en ai deja fait baquer pour moins que ca.
Justement ils manquent de nous baquer dessus (meme sans mon aide ;)), et pour les eviter nous devons tomber un peu trop bas sous la bouee. Jean-Claude en profite pour revenir sur nous ... Damn ! Nous maintentons l'ecart et passons la bouee au vent toujours derriere Raymond et le Hawk de Julien.
Lors du bord sous spi, je me place de facon a empecher Julien d'empanner, et je les emmene un peu trop loin ... J'empanne quand nous sommes deja limite pour la bouee, le temps qu'ils reagissent, ils sont beaucoup trop bas, et ils passeront la bouee un peu derriere nous :) Rhaaa, douce vengeance :)
Manche 3
En partant pour la troisieme manche, nous croisons Jo ... tiens, il a un un trou enorme dans la deuxieme leze ... ya pas ca d'habitude ... Bon, un concurrent de moins pour cette manche-ci.
Une bascule peu de temps avant le depart rend la ligne a peine franchissable en tribord, de plus le courant repousse derriere la ligne. On part a la bouee ... mais un peu trop juste avec le courant, j'essaie de ne pas toucher la bouee, on vire doucement en se laissant deporter par le courant ... ca passe. Florence a decide de prendre un bain, elle nage derriere le Hawk.
On reussit a se recaller avec le paquet de tete, Jean-Claude a pris un bon depart avec Raymond Valer, il sont un peu plus au vent. Les parisiens reviennent fort de la gauche du plan d'eau. On passe la bouee juste derriere les trois F18, Jean-Claude juste derriere nous. Cette fois-ci il tient bien au vent arriere. On revient legerement sur les F18, mais pas assez a mon gout :) Le deuxieme pres est moyen du a la bascule de vent, c'est un peu le petit train. Les Hawks nous larguent legerement, et on revient un peu sur Raymond. Jean-Claude s'accroche bien juste derriere.
Au vent arriere, rien de bien passionnant, surtout qu'il y a une dog legg qui est assez loin, on se suit un peu. Nous arrivons dans cet ordre, meme si nous larguons un peu Jean-Claude ... mais sans plus. Arrivee dans cet ordre.
Manche 4
Le parcours a ete remouille, Jo est revenu avec une grand voile toute neuve, et nous prenons un depart canon avec Julien et Guillaume au milieu de la ligne. Jo part a droite, nous essayons d'allonger un peu sur la gauche pour eviter le courant au large. Les F18 restent avec nous, mais ils nous larguent un peu en babord (tiens, c'est le contraire d'habitude ...). Bon, c'est pas grave ! On passe la bouee en troisieme position avec Raymond, les deux Hawks sont devant, Jo et Jean-Claude juste derriere.
Au portant, nous voulons nous ecarter un peu de Raymond, et operons un gibe-set a la bouee. Malheureusement, le vent ne nous suit pas, et nous recallons dans une grosse risee ... on repasse juste devant Raymond. A la bouee sous le vent, il est repasse, et Jo arrive juste derriere nous.
Encore une fois, le pres n'est pas passionnant, Jo abat fort pour faire de la vitesse alors que j'ai plutot tendance a faire du cap. Cela ne nous empeche pas de passer la bouee a peu pres ensemble, toujours derriere les 3 F18. Les deux Hawks se sont un peu eloignes. La bouee de dog legg etant a peu pres une bouee de largue, on est obliges de se suivre. Nous allons un peu trop loin, et Jo est reste sur une risee qui continue a nous faire defaut. Ca plus un noeud dans la drisse, plus le fait que j'ai repris mon ecoute du mauvais cote du chariot (oblige de retourner la prendre du bon cote entre la bouee sous le vent et l'arrivee), plus le fait que Jo ait une risee, alors que nous restons scotches ... ben il nous passe ... normal, il s'est bien battu tout du long, alors qu'on n'a pas ete tres inspires.
Manche 5
Bon voila, evidemment, les conditions de vagues faisaient que nous etions un peu defavorises au pres par rapport aux F18, mais on gagne au general quand meme.La derniere manche, on prend encore un depart tres potable, mais Jean-Claude est tres bien place egalement. On fait jeu egal avec les F18. Jean-Claude vire un peu avant nous qui virons sur la lay line avec les parisiens. Jo est parti a bloc a droite (apres un mauvais depart il me semble). Ca se passe bien, on est avec les parisiens, on allonge tout le monde ... mais le vent rentre un peu par la droite (il n'y a plus que 10 petits noeuds) ... Jean-Claude repart avant nous, ce qui lui permet de passer la bouee en troisieme position avec Jo (Raymond Valer est assez loin devant, il a bien profite du regain de vent sur la droite du parcours).
On passe 6 apres les parisiens, mais on ne peut pas partir du bon cote du plan d'eau car Jo et Jean-Claude restent en tribord. Seul Raymond est finalement alle rechercher le vent sur la droite du parcours. Mais on attaque bien, et on passe la bouee sous le vent 5emes (nous avons passe Jean-Claude :)), mais juste derriere les autres. Un petit noeud dans la drisse des parisiens, et nous sommes en course avec Jo.
Il descend toujours alors que nous montons toujours. Raymond est completement arrete, et seuls Guillaume et Julien restent devant nous. On passe juste derrier Jo apres son virement, on recale juste un peu plus haut. Cela suffira a nous eviter deux virements que Jo doit faire. Il revire un peu sous notre vent avant la bouee ... alors normal, je lui abats un peu dessus, et on le passe juste a la bouee. Le spi monte impeccable, on est descendus deja sous le vent de Jo, et comme on est deja partis, cela nous donne un peu de marge. Le vent est retombe un peu, et nous decidons de ne plus attaquer, mais de laisser le bateau descendre, bien vent arriere (apparemment c'est ce qu'il faut faire en dessous de 8 noeuds). On largue un peu Jo et on se rapproche pas mal de Julien et Guillaume. Jo nous reviendra dessus juste a la bouee (un peu, hein, faut pas exagerer non-plus ;)). On finit deuxiemes, juste derriere Julien et Guillaume, et Jo un peu plus loin.