Cette annee, l'organisation sur l'eau fut a peu pres correcte (sauf la derniere manche, mais vous verrez pourquoi ;)). 5 Manches courues encore cette annee. Une journee avec trop de vent, et un Raid bien sympa ... s'il n'y avait pas eu toutes le habituelles erreurs de classement, de delai a afficher un classement correct ... c'aurait pu etre un tres bonne Eurocat :)
Bon par contre, les trois premieres manches se ressemblaient un peu, aussi, il n'est pas impossible que je confonde a un moment ou un autre ... desole ...
1ère Manche
DERFAvant d'aller sur l'eau, il y a pas mal de vent (entre 20 et 25 noeuds), aussi beaucoup de gens hesitent a aller sur l'eau. Bah, c'est pas la mort. Aussi, si le comite envoit ... ben on ira :).
Vers 15 heures, la plupart des bateaux est sur l'eau, et vers 15 h 20, le premier signal d'attention est envoye pour nous. Beaucoup de bateaux a tourner autour de la ligne ... c'est un peu le basar, on se place milieu de ligne, le vent a baisse, et est desormais plutot aux alentours de 12 noeuds, mais il reste un bon clapot.
On prend un depart presque en bout de ligne, les 20 pieds, Manu le Roch et les Berranger un peu sous le vent. On ne va pas mal, mais au vent, Stu Gummer a pris un bon depart et va bien vite aussi. On reussit a se sortir un peu de la flotte, et lorsque les 20 pieds virent pour faire la bouee, il est deja trop tard pour nous pour virer. Il va falloir attendre d'avoir depasse leur sillage pour virer ... tant mieux, ils sont un peu courts pour la bouee. On recalle un peu au vent. Les Berranger un peu plus bas, Stu Gummer a vire avant les 20 pieds, et il va vite en babord (lui aussi ;)).
A la premiere bouee, les 20 pieds passent (pas loin), ensuite Stu, juste derriere nous passons, puis les Berranger. Manu Le Roch est juste en embuscade derriere. Pas mal pour une premiere regate en Spit ! Petit dog leg, on envoit le spi, toujours juste derriere les Berranger. On empanne apres eux, un peu sous le vent de la flotte, mais normalement le vent est un peu plus fort par la ... ah tiens, non ! On traverse une grosse molle ! Pendant ce temps les autres ne nous attendent pas, et meme si nous ne perdons qu'une place, c'est pas cool :(
Au deuxieme pres, nous passons dans le paquet de depart de la deuxieme flotte de F18. Le but du jeu est donc juste de ne pas se faire deventer par eux ... Stu qui est passe un peu avant nous reussit a traverser la flotte et a aller a gauche. Les Berranger et nous restons centres droite ... Dommage, on perd encore un peu sur ce bord :(
Au portant, nous revenons un peu sur les frangins, mais pas assez, de plus, il nous faut encore une fois tricoter a travers les F18 ... pas facile :(. Pendant ce temps, Chris Sproat et les Gout sont revenus tres fort et terminent juste derriere nous qui finissons a 50 metres des Berranger. Stu Gummer gagne d'une 100 aine de metres ... damn ! C'est pas grave, ce sera pour la prochaine manche !
2ère Manche
Le vent est legerement remonte, et est desormais etabli autour de 15 noeuds. Le deuxieme depart est toujours legerement favorable a la bouee, mais Power (le #074) prend un depart pile sur la ligne, juste au dessus de nous, et nous masque legerement notre vent ... pas bon ca.
Nous abattons un peu pour prendre de la vitesse et essayer de sortir de son devent, mais nous tombons vite dans le devent des 20 pieds ... pas bon du tout ! Des que l'on est assez loin de la ligne pour avoir quand meme fait un petit trou par rapport aux autres bateaux (5 minutes quoi ...), nous virons, pas trop d'illusions sur le resultat ... mais en fait on n'est pas si mal que ca, on passe juste derriere les Barranger, et juste devant Gummer. En fait seul Power et Manu Le Roch (qui a continue un peu plus a gauche que nous) semblent etre devant. Power est egalement sur babord desormais, mais on va super bien, on le sort en cap et vitesse, je nous vois meme remonter en cap et vitesse sur les 20 pieds ... etonnant non ?
Gummer est alle un peu plus loin que nous a gauche, et il remonte sur la bouee avec un peu plus de vent que nous. Il passe juste devant nous, et les Berranger sont un peu plus loin derriere. On decide d'accompagner Gummer en tribord, alors que les Berranger empannent assez vite ... le meme coup que sur la manche 1 ? Nan ! Allez, cette fois-ci on n'accompagne pas en babord, et on laisse Gummer suivre les Barranger. On va legerement hors lay-line, ce qui fait que nous remontons tres vite sur la porte sous le vent, au trapeze. On reussit a passer Gummer, mais lors de l'affalage, il nous prend de vitesse avec son avaleur ... Avantage a l'avaleur ici :(
Lors de la remontee au pres, on ne peu rien faire, on est legerement tombes sous le vent de gummer, et on doit virer. Ce n'est pas que ce soit le mauvais cote du plan d'eau, mais Gummer et les Berranger sont alles a gauche (les Berranger a bloc a gauche), de plus, un peu avant la bouee, on se fait un peu enfumer par les 18, et le safran n'arrete pas de decrocher ... c'est pas la fete :(. On passe finalement 3emes a la bouee au vent. Derriere, c'est un peu plus loin, on ne s'en occupe pas trop ... mais sous spi, c'est encore la galere avec les F18 ... se faufiler entre eux n'est pas un jeu aise ... Les Berranger et Gummer vont a bloc a droite, alors que nous n'avons d'autre choix (si on veut les passer) que d'aller a gauche ... ca ne passe pas franchement, et Gummer finit avec 200 metres d'avance sur nous, et les Berranger 100 metre. Derriere, Power est bien revenu dans le dernier bord de portant ... damn ! Il va falloir se mefier de lui !
3ère Manche
Bon, pour le moment on n'a pas franchement bien navigue ! Il va falloir se reveiller ! Cette fois-ci, on attaque le depart a bloc ... le safran decroche encore ... va falloir regler ca a terre. On reussit quand meme a prendre un bon depart, centre-gauche sur la ligne, et on commence a allonger avec les Berranger et Le Roch. Bon, Gummer s'est fait sortir, il a ete oblige de recaller ... ah ! Enfin.
On continue vers la gauche du parcours, mais les 20 pieds virent avant nous, et on est obliges d'aller un peu plus loin. On fait jeu egal avec les Berranger en remontant vers la bouee. Manu Le Roch qui a vire un peu plus tot marche super bien, et finalement a la bouee, Gummer passe devant (il etait le seul a etre parti a droite ...) avec un peu d'avance, puis Le Roch, les Berranger, puis nous, talonnes pas Jean-Claude Rouves.
Cette fois-ci sous spi, on ne se laisse pas mener, et on empanne un peu avant les autres, pour garder un peu le controle. Le Roch ne reussit pas a suivre, et on le passe un peu avant la bouee sous le vent, toujours derriere Gummer et les Berranger, mais Gummer est quand meme assez loin devant. Pas cool ca. De plus, Power et Sproat sont bien revevenus sur nous, voire ils nous passent devant au benefice d'un noeud dans la drisse de spi.
La remontee au pres se fait encore parmis les 18, et Gummer a une telle avance que lui n'est pas gene, et retourne vers la droite du plan d'eau, alors que pour ne pas etre dans le devent des 18, nous sommes obliges de rester centre-gauche. On rattrappe un peu les Berranger, mais Gummer lui est vraiment parti. A la bouee au vent, on passe juste derriere les Berranger, et on a un peu de large les autres, mais le spi se prend dans le capelage au moment de l'envoi ... damn ! C'est pas notre manche ou quoi ? Bon, on reussit a l'envoyer, mais ce n'est pas brillant.
On est obliges d'attaquer comme des feles pour empecher Matt Causon et Manu Le Roch de nous prendre notre vent. On y arrive, et on part sur une rise ... mais on ne pourra rien faire d'ici l'arrivee ... Ca commence a etre un peu lassant tous ces resultats toujours identiques ! Derriere, ca se bat dur, Thierry Wibaux est revenu a fond, accompagne par Manu le Roch.
4ère Manche
Deux jours ont passe (un jour annule, et un jour de Raid), le vent est aujourd'hui au Sud-Est, 10-15 noeuds, avec un bon petit clapot, et un leger soleil. Bon cette fois-ci on va essayer de ne pas se faire mettre quand meme !
Un bon depart, bien lance en bout de ligne, les autres bateaux sont restes un peu plus haut, mais la gauche du plan d'eau semble un peu plus ventee, meme si il semble y avoir un peu plus de clapot. On allonge pas trop mal, mais ils ont un peu plus de lift a droite en haut. On decide de recroiser la flotte a mi-bord, on passe derriere les Berranger et Bruno Peyron qui continuent un peu plus loin a gauche. Tout le monde accompagne notre mouvement, et Power, sous notre vent, va super vite.
On vire juste lay-line, et on passe en tete, juste devant les Berranger, Power et Gummer un peu plus loin. Les trois premiers bateaux continuent en tribord, mais Gummer empanne juste apres la bouee. Les Berranger l'accompagnent avant nous, mais lorsque nous les recroisons, Gummer est devant. On se recroise deux fois avant d'arriver a la bouee, Gummer devant, puis les Berranger, et nous. On se place de facon a faire un tribord a Gummer juste avant la bouee, ce qui l'oblige a passer derriere les Berranger et nous. Il affale plus vite que nous (grace a son avaleur), et il recale tout de suite en babord.
On vire peu apres, accompagne 20 metres a notre vent par les Berranger, mais on n'as pas la speed :( Power est reste a fond a droite, avec une super vitesse, et il passe devant tout le monde. Gummer, qui est finalement alle centre-droit, puis a bloc a gauche, nous est repasse devant. A la bouee au vent, Power passe devant, puis Gummer suivi par les Berranger.
Sous spi, on reste juste avec les Berranger, mais Gummer est un peu devant, et Power reste a fond en tribord alors que nous restons dans la moitie droite du plan d'eau. On se croise plusieurs fois, et juste avant la porte, on est revenus sur Gummer et Power, mais pas assez, les Berranger, avec leurs 50 metres d'avance passent devant Power et Gummer, ils se placent idealement dans la porte pour gener les anglais, on est un peu derriere tout le monde ... mais on voit les Berranger continuer sur l'arrivee sous spi ... mais ils ont une grosse risee, ils sont obliges d'abattre ... et ne passent pas l'arrivee ! Power gagne devant Gummer et nous ... il s'averera ensuite qu'en fait, les frangins croyaient que l'arrivee etait sous le vent du comite, et pas au vent ... pffff, voila ce que c'est que de faire du gros pendant l'hiver !
5ère Manche
Le vent est un peu (beaucoup) tombe, et il ne reste plus que 5 noeuds (voire moins ...). Apparemment, le vent a l'air de vouloir rentrer de la droite, alors on va essayer de prendre un depart au comite ... ce que nous n'aimons pas specialement. Il ya toujours plein de bateaux, c'est une super idee pour casser du materiel ... mais bon ...
On prend un depart 50 metres sous le vent du bateau comite, histoire de rester du bon cote sans etre dans le paquet. Ca se passe bien, on se demande meme si on n'est pas individuel tellement ca se passe bien. Nono (le spit rose) marche super bien, il prend des ados tribord juste a notre vent, mais comme on pense que cela va quand meme se passer a droite, on vire, on passe juste derriere lui, et Christian Gout vire en meme temps que nous.
Le reste de la flotte est bien sur la droite, mais on est a leur vent. On a un peu de vent, ca se passe pas mal :) On sort Nono, Christian Gout, et quand le paquet renvoit, on accompagne, legerement au vent. Gummer est super loin, les Berranger un peu derriere, et Nono sous le vent raccompagne comme nous en tribord. Un peu avant la lay-line, on vire, accompagne des Berranger qui vont legerement plus vite que nous. Nono et Christian Gout on continue a fond a droite, et ils nous sont revenus dessus. On passe la bouee au vent un peu derriere les Berranger qui empannent apres la dog-leg, car ils etaient genes par les 20 pieds (ouais, on etait devant les 20 pieds ...). Nous on continue en tribord, on profite d'une petite risee avec Christian Gout, alors que les Berranger ont l'air colles dans la molle.
Avant de sortir de la risee, on empanne, et les Gouts nous accompagne. On passe alors loin devant les Berranger, les Gout aussi, et on commence a recevoir ces petites risees de la droite du plan d'eau que les Berranger etaient alles chercher ... mais n'ont jamais eues :(. On accompagne les risees qui sont de plus en plus fortes, on est meme limite en dessous de la bouee alors qu'au debut du bord, on etait largement aus dessus :) Bon, on voit un 18 qui accelere, on se recule, j'abats ... et BOUM ! Dans l'eau ! Une mega risee (15 noeuds je pense) nous est tombee dessus ... Les gouts affalent le spi, tout les monde commence a se mettre au trapze ... sauf nous, on essaie de redresser :(
Bon ben on aurait pu la gagner celle-la, mais la, on s'est vraiment fait surprendre par la force de la risee ... on l'a bien accompagnee, le spi etait meme completement choque ... mais ca n'a pas suffi :( Bouhouhou !
Bon c'est pas grave, on redresse et on finit quand meme 14 emes, mais c'aurait pu etre mieux. Devant, les Gout finissent premier Spit devant les Berranger et Thierry Wibaux. Loday gagne la manche en Shadow, et le comite notera Wibaux arrive avant les Berranger alors qu'il etait loin derriere ... bah, c'est rien, c'est l'Eurocat ;)