Le Raid des Corsaires, édition 2005
Par Alice & Laurent Lapouille #151
C’est donc le week-end du 10-11 septembre que c’est tenu la 3ème édition du raid des Corsaires. Au programme, sur le site exceptionnel de Saint Malo et ses environs, 130 bateaux (dont 11 Spitfire sur 29 en intersérie), 3 manches sur 2 jours, et une organisation du tonnerre comme d’habitude.
Rappelons que la 2ème édition a été gagnée par les Brisson (118), devançant en cela de peu les Bouillon (rien à voir avec le P’tit Nicolas) ; il y avait donc de la revanche dans l’air entre ces deux équipages, toutefois inquiets de constater l’arrivée du Champion d’Europe (Les Sprout Spit 158) et du vice champion d’Europe (Les Léger / Bapst Spit 141) sur leur mer de prédilection.
Les outsiders, des Lillois (Les Delcourt / Manche 009), Les Guiodo (049) arrivés tout droit du F18, deux équipages de Courseulles / Normandie la région qui monte (Les Lecharpentier 012 et Les Lapouille 151), des habitués du raid des corsaire (Les Rose 010), des locaux (Les Lhermitte 138), et des Bretons (les Bezely 52).
Dès vendredi soir, les styles et les options se sont affichées : matage pour certain, resto pour les autres, pendant que Fred et Guillaume regardaient tranquillement le match de foot à la baule.
Samedi manche 1
Route Jacques Cartier : Après un tour dans la baie de Saint Malo, cette manche nous conduit -aux milieux des rochers et par d’étroites passes- dans la baie de Cancale, en face du Mont Saint Michel, puis retour. L’an dernier, c’est sous l’orage que c’est terminée cette étape (vent jusqu’à 37 nœuds) ; qu’en serait-il cette année alors qu’un temps lourd et orageux s’installait à nouveau ?
1er départ lancé dans la pétole. La flotte s’est rapidement scindée en deux, le devant du peloton bénéficiant d’une timide légère brise (c’est dire !), pendant que les retardataires observaient sous ces moindres coutures le bateau comité. Mais les choses s’inversèrent rapidement, les retardataires bénéficiant du souffle d’un grain lointain partaient sur la gauche du plan d’eau, direction «on se fait la malle !... » C’est à cet instant que sur demande de la tête du peloton, le Comité fit un rappel général (cet incident restera à l’origine d’un contentieux sur le classement général qui restera à jamais contesté !).
2ème départ, à nouveau la pétole, mais cette fois, après 10 minutes de surplace et d’observation réciproque, la brise allait se lever pour ne plus nous quitter.
Le parcours a une fois encore tenu toutes ses promesses. Rase caillou, option à la côte ou « au large », c’est à la bouée que les dividendes s’encaissent. A ce petit jeu, les Rose (010), ont longtemps été gagnants, « faisant la nique » aux Brissons (118) partisans du large. Les Guiodo (049) précédant en cela les Lapouille (151) tallonnaient ces derniers
Devant les Sprout (158) et Léger / Bapst (141) s’envolaient suivi de peu par les Bouillon (142). Derrière, la bagarre faisaient rage entre les Delcourt / Manche (009) et les Lecharpentier (012), tandis que les Lhermitte (138) et Bezely (052) avaient du renoncer.
Mais c’est sous spi que les comptes allaient se régler, les Rose toujours à la côte mais cette fois malheureux, cédant littéralement.
A l’arrivée, et après 3h30 d’intenses bagarres le Champion et le Vice Champion d’Europe confirment leur suprématie. Les quatre 1ère place vont aux Spit et sur les 9 Spit à l’arrivée, l’excellent dernier était…. 13ème !!!
Le ton était donné…
Dimanche manches 2 et 3
Cet exercice aurait dû nous emmener sur le Tour De La Baie formidable parcours à mi-chemin entre le raid et la régate, puis sur la Route des Forts, raid côtier à destination du Fort Lalatte en passant entre autres par Dinard et l’Ile Agot.
A 10h30, heure du 1er départ, chacun vaquait à ses occupations (pour l’essentiel sieste au soleil), le vent ne daignant pas se lever.
C’est vers 13h00 que la course a été lancée pour une étape unique, mais légèrement modifiée autour de la baie de Saint Malo.
Sur la ligne de départ les Sprout (158) et le Lapouille (151) –copiant en cela leur champion d’Europe (pas beau de copier !)- sont lamentablement restés scotchés face au vent. Les Léger / Bapst (141) allaient-ils avoir leur revanche de la veille (-6 mn) ? De leur côté, les Brisson (118) allaient-ils refaire leurs 7 mn de la veille sur les Bouillon (142) ? Sans parler des Lecharpentier (012) qui rêvaient de se faire les Lapouille (151) eux-mêmes en appétence pour les Guiodo (049).
Une belle bagarre s’annonçait ! Elle eut lieu… La clef en fut certainement les options prises sur l’eau, le large payant clairement mieux que le rase caillou.
Sur l’étape, les Sprout montaient sur la 1ère marche suivis des Légers / Bapst. Les Brissons terminaient 3ème, et rattrapaient au général leur retard de la veille sur des malheureux Bouillon (8ème de la manche ; quelle revanche en perspective pour l’année prochaine !). Notons enfin l’excellente 4ème place des Bezely (052), confirmant la supériorité des Spitfire.
Au général, un PODIUM TOUT SPITFIRE, dont la composition ne surprendra personne : 1er Sprout / 2ème Leger – Bapst / 3ème Brisson.
Mais aussi 4ème Bouillon / 8ème Lapouille / 9ème Rose / 11ème Delcourt - Manche / 12ème Guiodo / 14ème Lecharpentier, et victimes d’abandons, 20ème Bezely / 27ème Lhermitte.
Et pour l’année prochaine !?
Notre Président – Gaël constatant que les Spit font peu ou prou des temps similaires au F18 (et oui, 2ème toutes catégories confondues sur 1ère manche !) a sollicité et obtenu du Comité de Course, un départ unique (les 130 bateaux). Alors,
Avis aux amateurs et à l’année prochaine avec encore plus de SPIT !